2007-04

01
四月、今日はエイプリルーフール、四月馬鹿の日だが日常嘘が多すぎて話題にもならない。
藁の仕事をちょこっとする。
余ってるPII５００MｈPCをUSBオシロスコープ専用PCにしてCDIの波形の観察、漸く目的の波形が出せるようになる。 １２V電源コンデンサの容量を変えながら波形の観察、画面のコピーを取る、この場合はUSBデジタルオシロは都合がよい。これがプラグの放電波形一瞬の放電でもオシロで見る事ができる。
このデジタルオシロは４CHまで増設可能、もっとも一台が３９８００円では１６万にもなってしまう。時に我慢。
02
自宅サーバーが見えなくなってる、DynDNSが期限切れでサービス停止されていた、３５日間IPアドレスが変わらないと自動的にトメイン名が削除されてしまう。
03
3トントラックのタイヤがパンク、見ると太いネジ釘が、出先で交換後、隣のスタンドにパンク修理を頼む、チューブ交換で２万円と言う、一瞬「え」っと言う感じで聞きなおすとチューブ一枚が１８０００円と言う、二回確めたが間違いなし、タイヤとほぼ同じ値段、こんな事があっていいの。間違いであって欲しい、明日再確認。
04
タイヤチューブの値段は間違っていた、思い込みでタイヤの値段を見ていた。組み込みを入れて５５００円、間違いは誰にでもある。
CDIは発振周波数が電源に入りトリガ波形が汚くなる、オシロで見なければ分らない。
05
畳の仕事で野沢温泉に行く、町でスキー板を担いだ人を見たので、旅館の人に聞くと上の平は１５００ｃｍの積雪でまだ滑走可能と言う、でも今年は雪が少ないので５月の連休は無理かなとの返事。
07
疂屋さんと金沢市にカニの食べ放題のイベント旅行に行く、朝７時半出発、１１時半到着、９０分の食事後市内を２箇所ほど寄り帰りの途に、兼六園は時間の都合で脇を通っただけ、桜が５部咲きでちょうど見ごろ、観光客も多く歩いてた。長野に７時半帰宅、高速道路のおかげで日帰りが可能になった。
08
昨日買ってきた富山の鱒寿司を持って群馬の息子宅に行く、目的はデミオに自作ＣＤＩを付ける事だったが、デミオのイグニッションコイルとＥＣＵイグナイターのDC抵抗値が、プレッソとは大幅に違う、しかもイグニッションコイルはディストロビューターに組み込まれたタイプで、三菱製Ｂ５Ｂ４Ｍ１タイプＤＣ抵抗値１次側約７００Ω２次側１６ｋΩでイグナイターへ行っている抵抗値もプレッソとは全然違う、配線図で確認して見なければＣＤＩの取り付けは出来ないので諦める。
近くの自衛隊新町駐屯地の桜祭りで基地内が開放されているので皆で見物に行く、大勢の人で大賑わい、しかしこの基地も閉鎖になるらしい。
３時半長野に向け群馬を後にする、夕方の通勤割引を利用する為速度調整をして長野ICを１７時４０秒に出る、すごいタイミング。
09
春藁の集荷に鬼無里行く、暖冬の影響でいつもの年より１ヶ月早い集荷依頼。
帰宅後USBオシロで波形を見る為、ルーチェに付けていたマルチスパークCDIを外し波形の観測、放電２回路を一つにして使ってるので一回の点火信号で２回放電してるはず、オシロで見ると確かにピークが２回あり、僅かにずれてダブル放電しているのがはっきりと確認出来た。
イグニッションコイルとCDIの相性をオシロで見て車に合った組み合わせを見つける事にする。
取付金具を作りCDIをプレッソに正式に取り付ける。
10
鬼無里に藁の集荷に行く、奥さんは病気の為長く病院と介護施設に入ってるので、今年８３歳の旦那さんが一人で暮らしている、家事の仕事に農作業、全て一人でやっているのを見て、私は妻のありがたみを実感し感謝する 。お互い元気に暮らせるのが一番の幸せ。
１９時半からの熟年離婚の危機を見て、離婚される夫は、一人で生きてる訳でもないのに、妻のありがたみを認識していないと思う。
ルーチェのエンジンにオイルの滲みが２箇所あるので、滲み防止剤なる物を１６７０円で買い入れる、３００ｋｍ乗っても効果が出ない時はシールを交換するように説明がある。試運転で３０分ほど乗り回す。効果は如何に？３００ｋｍ後。
11
ルーチェで出勤、夕方にわか雨に会い帰宅して雑巾で綺麗に吹き上げる。
５月３日４日にMウェーブであるノスタルジックカーフェステバルに、９日に申し込みをしたが返事が来た。昨年は出せなかったが、今年はどんな出会いがあるか？
ソニーよりポータブルカーナビが安く新発売、５９８００円で加速度センサー付きで性能も一段と良さそう。 ヤフーオークションでも定価に近い落札価格、５００００円をめどに入札してるがなかなか落ちない。
12
６時鶯の鳴く声が庭からする、障子を開けて見ると松の枝で鳴いている。春の音だ。
マツダにルーチェを春先点検に出す、普段の冬は乗らないが、今年は暖冬の影響で晴れた日は乗ったので、下回りの洗車と防錆塗装２万円を依頼、序でに手持ちを部品を支給してフロントブレーキホースを交換する。マツダでは取り寄せ不可で、ヤフーオークションで漸く手に入れた物だ、ヤフオクで旧車の部品が手に入るようになって旧車乗りは助かる。
正式にコイル型配線バンドで固定配線した、プレッソのエンジンスタートがセル一発とはいかない、３回目で漸く掛かる、エンジンが温まっている時は異常なし、何処か変。配線バンドを外して明朝に確認。
友人に頼まれたETC車載機Panasonic CY-ET906D-14000円３台と自分の１台計４台を落とす、５２５０円補助キャンペーン中、ヤフーオクでセットアップ込みで１台５２００円、安い。２年前は同機能で１３０００円。
夕方ルーチェが帰って来た、しかしブレーキホースはネジが合わないので未交換だった、純正のホースが合わないとは？？、以前ホースに合わせてパイプが純正以外に交換されているらしい。
12
ETC用に車検証４枚とアンケート用紙４枚をヤマトメール便で発送、以前は翌日に配達されたメール便は３日から４日も掛かるらしい、しかも翌日配達は１００円増しで速達便なるものがある。
ECU用プレッソCDIがセル一発のエンジン始動が出来ない、トリガの働きが悪い気がする、気温が高くなり始動時の燃料混合比が変わったか、点火時期も変化してるかも。ECUに聞いて見なければ？？
トリガ回路を最終型に変更して明朝テスト。
13
朝起き抜けにプレッソのエンジンスタートテスト、セル一発でエンジンが掛かる。最終のECU対応トリガー回路はプレッソでは最適。
14
明日は長野マラソンで道路が朝から規制されるので今日藁の集荷に行く、マラソン予定コースを通り畳屋さんに納品。
ECU用トリガCDIをポイント式ルーチェで試験、アクセルを踏み込んだ時に失火がある、点火時期が一瞬狂う？まだまだ煮詰めなければ。 RE用マルチ放電CDIはスムースに稼動中。波形を見ると確かに２度放電してたので効果が出てるようだ。
15
６時天気が良いのでルーチェと桜と北アルプスをの構図で、目を付けていた撮影ポイントに行く、約１時間掛け撮影、トップページに一部を使う。
娘のジムニーのオイルとエレメントを交換、１１１０００ｋｍ走破、マイクロフロンとマイクロセラ二種混合添加。
ヤマト運輸メール便が今日配達になっていた、隣の県でも出してから４日目の到着、遅すぎる。速達は１００円追加で翌日配達とある、次回からは速達にしよう。
16
ECU対応CDIのプレッソはゼル一発で起動、雨の予報にプレッソで出勤。 群馬の息子がデミオのカーナビ用車速検知信号線を聞いて来た、整備書で調べるとECUのM1ピンに車速メータからの信号が来てる。
17
藁の集荷に行く、途中老木の桜が６分咲きで、写真にと思ったがカーブミラー等邪魔物が３点、撮影を諦める。
ヤフーで落としたETC４台が付く、休日にでも取り付け予定。
落ちなければ良いと思ったソニーカーナビ（SONY/4.3V型ポータブルカーナビ[NV-U1]）が落ちてしまった、落札価格５万円は良いが、諸経費４３９０円は予定外、消費税の無い出品を選ぶべきだった。定価５９８００円。
18
雨の予報にプレッソで出勤、しかし夕方まで雨は降らず。
19
SONY/4.3V型ポータブルカーナビ[NV-U1が着いた。早速説明書を読み取り付け、電話番号検索をするが出ない、長野県は検索出来ないのか、試しに東京都庁を入れると地図が表示された。ネットでこの機種は電話検索には弱いらしい事が判明、住所検索でもピンポイント検索するには１Gメモリースティックデュオを購入し付属DVDROMからデータを入れなければならないらしい。
21
SONYカーナビ初使い、上田市に畳の仕事で出かける、早速SONYカーナビの試験、高速道路で４ｋｍ以上のトンネルでは２ｋｍあたりでナビゲーションが止まり自車も画面から消える、画面は止まったまま動かない、バーチャルでも良いから動いて欲しい、この点が物足りない。
帰りは一般道で帰るが途中で画面が消えた、シガライター電源が不良で内部電池が切れたらしい、家でACアダプターで充電してSWを入れたが本体の電源が入らない、説明書を読みリセットSWを押しても反応無し、早々に壊れたようだ、SONYカスタマーセンターに電話してみると、近くの代理店に持ち込んでと言うので持ち込み修理依頼、連休までには直りそうだがはたして結果は。
壊れているとは知らず途中で１GのメモリースティックPROディオと、DVDROMからデータを転送する為DVDドライブを買ったが今の所無駄になってしまった。実働２時間、世間で言うSONYタイマーの時間にしては早すぎる。
21
娘のジムニーにETCを付ける爲今日も早起き、前日アンテナを取り付け済みだが、昨日電源を取る位置がはっきりしなく代理店に聞いてみると、常道のオーディオハーネスからと言う。
オーディオを外す爲良く観察、下に２本、上の真ん中に隠しで１本、灰皿を外すと中に３本、を外すと周りの枠が外れる。枠が外れると中は４本のネジで本体が固定されている、ネジを外し本体を引き出し後ろのハーネスからB+とACC電源を取り出し電源の配線は終了、組み立て後カードを入れ試験すると音声案内があり動作確認が出来た、後は本番だけ。

夕方息子夫婦が来る、明日デミオの自立航行システムを付ける爲マツダに１０時半の予約を入れる。

息子からバイオのACアダプターが届く、早速USBオシロスコープをインストール、ノートPCによる実車での波形観察が可能になった。
一週間前にネットで手続きした女房の名前のETCカードが届く、これで通勤割引で群馬まで行ける。
22
午後より雨の予報に朝一番、何年か振りに息子と鬼無里に藁の集荷に出る、女房は家で孫のお相手。 10時までに帰宅しマツダにデミオで行き自立航行システムの取り付けを依頼、ナビ本体は息子が自分で付けたが航行システムは車速パルスが必要、ECUからの取得は分ったが、端子番号など不明で取り付けてもらった方が安全と判断、1時間ほどで取り付け完了、手数料約4500円。息子が取り付けた変な配線でも気持ちよく引く受けてくれた、親切な営業所だ。もっとも客商売はこうでなくてはならない。
息子達が午後3時群馬に向け出発、18時半に着く。余裕を持って帰宅したらしい。
帰宅した息子が自立走行システムが動作して無いと言う電話、取り付け費が無駄になった、航行ユニットの不良が疑われる、ヤフーの出品者に問い合わせ中らしい。

ジムニーのETCは正常に動作したと報告あり、同乗の友人にプロ並みの取り付けと褒められたと言う。

23
茶の間の畳を裏返しをする爲朝から家具など移動して畳を工場に持ち込む。10時には綺麗になった畳を敷き込むと部屋は明るくなった。諺に「畳と女房は新しい方が良い」とあるがその通り。
夕方息子より自立航行システムが正常に動作するようになったと電話、配線を直したら直ったようだ。
25
北海道赤平市の北海道クラシックカーフェスティバルが中止になった、財政難の影響らしい。 今年は参加の予定でいたので残念、そんな事でもなければ北海道には行く機会が無い。
26
５月３日４日のNagano Nostalgic Car Festival　の参加証など要項が来た、参加車両ネームプレートに必要事項を印刷する。思ったよりかっこ良く出来た。
一昨年は出展中にお袋が危篤なり、イベントが終わった翌日に亡くなった 。イベントの有る度に母を思い出す。
27
気温マイナス１度、外の車に霜が降りてガラスは凍っていた。長野はこれから遅霜の被害が出易い。
早起きしてルーチェの新しく張り替えたシートの金具を磨き始めたが、結局金具部分を全部外して磨いた。両サイドで１時間の作業。ピッカピッカ。
ノスタルジックカーフェスティバルの同伴者用パスを２０００円を送金後FAXで申し込む。
28
連休初日Mウェーブ旧車Fに備えワックス掛け、午後より張り替えたシートの取替えに入る、シートを外すと下は長年の埃がひどい、車内を綺麗にして本日の作業は終了。
作業中旧車仲間が富士宮で７月１日に開催のフェスティバルの案内状を持って来てくれた。北海道が中止になったので参加の方向で検討。
１９時半の浅間で長女が帰省、次女の帰宅を待ち遅い夕飯を４人で食べる。
29
ルーチェの腰掛を付け替えて、綺麗になったルーチェで桃畑へ花の撮影に行く、しかし昨夜の雨で泥道、撮影後帰宅してタイヤを外して洗う事になってしまった。Ｍウェーブに出し人に見て貰うには其れなりの準備がいる。
トップページの写真を変える。
30
朝５時半北アルプスをバックにルーチェを入れた写真を撮る為家を出る、桜と北アルプスとルーチェの設定。 途中小川村で１枚、白馬村に入り村内を移動するが思いの他桜はおろか花木が無い。花は諦め４箇所ほどで撮影、最後は目的地の鬼無里と白馬村の峠で４０分ほど掛け撮影、日中は北アプルプスの眺めが良いので車を止めるのも一苦労、まして車を入れた撮影など他者が邪魔で不可能に近い、撮影後９時帰宅遅い朝食を済ます。
東京のパッケージ会社に勤めてる長女が自社の製品が気になるので、午後は長女の希望でケーキ屋さんめぐり、目的の飯山、中野、小布施の店でパッケージを使った洋菓子を買い帰宅。 高速道で付いた虫の死骸を拭き取る、これから高速道は虫が多くなり掃除が大変だ。
４月トップ