長野電鉄 ２０００系 （モハ２０００＋サハ２０５０＋モハ２０００）
| 志賀高原（湯田中駅）への特急用として１９５７年（昭３２）に２編成（Ａ・Ｂ編成）が登場。 狭軌として日本初のカルダン駆動・２ドア・転換クロスシートという当時としては高性能な車輌で、２年後には増発ののためのＣ編成が、更に１９６４年（昭３９）には外観・台車等が変更になったＤ編成が増備、 ４編成で湯田中行特急や木島行特急として運用された。 塗装変更をへて冷房化とともに現在の塗装となり、長野〜湯田中間の特急を中心に活躍してきました。 |
 エンドウ製品 マルーン一色に白帯１本の登場時塗装  エンドウ製品 塗装変更後の「りんご塗装」 |
