ＥＤ４２＋キハ５７
| キハ５７系は信越線碓氷峠のアプト区間を通る急行「志賀」用として誕生しました。 この特殊な区間を走行するために、他の急行用と違い空気バネ式の台車を採用しています。 横川−軽井沢間は自力走行をしないで、専用のＥＤ４２形電気機関車によって推進・牽引されます。 信越線電化（アプト廃止）までの短い間、ＤＣ特急「白鳥」と共にこの区間の花形でした。 |
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| キハ５７系は信越線碓氷峠のアプト区間を通る急行「志賀」用として誕生しました。 この特殊な区間を走行するために、他の急行用と違い空気バネ式の台車を採用しています。 横川−軽井沢間は自力走行をしないで、専用のＥＤ４２形電気機関車によって推進・牽引されます。 信越線電化（アプト廃止）までの短い間、ＤＣ特急「白鳥」と共にこの区間の花形でした。 |
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