特急用 ２０００系
| 志賀高原（湯田中駅）への特急用として１９５７年（昭３２）に２編成（Ａ・Ｂ編成）が登場しました。 狭軌として日本初のカルダン駆動・２ドア・転換クロスシートという当時としては高性能な車輌で、その後２編成（Ｃ・Ｄ編成）が増備され、この４編成で湯田中行特急や木島行特急として運用。 最初はマルーン一色でしたが変更されてこの塗装となり、更に冷房化とともに現在の塗装に変更、長野〜湯田中間の特急を中心に活躍してきました。 |
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| 登場以来ほぼ半世紀にわたり活躍してきた２０００系ですが、小田急１００００系ＨＳＥ車の導入も決まり廃車の噂もチラホラ、 残念な事に２００５年（平１７）夏には４編成のうちＢ編成が廃車となってしまいました。残りもいつまで現役でいられるか・・・。 |
