2005-04

01
エイプリルフール、最近はあまり話題にもならない。嘘をつく事は悪いことが浸透か、冗談の嘘も通じなくなった。
長女が乗っていたユーノスプレッソをカーコーティングに出す、1日かけてすっかり綺麗に磨きあげられてピッカピカに、磨き代は14,700円也。
02
偶然が重なり、沖縄から３日続けて稲藁の宅配注文、今日は１２０ｋｇ。
ヤフーで落とした、ルーチェに転用するホンダ軽用の燃料ポンプが届く、早速試験すると送出圧力が上がるとポンプが止まるタイプ、今のポンプは圧力が上がっても止まらず、カタカタカタと音がうるさい。
03
雛人形をしまう、一年間のお蔵いり。
長野マツダから板金塗装と12ヶ月点検が済みましたとの連絡があり、取りに行く、請求書は板金塗装代が１９万円、１２が月点検が２万７千円、合計２１万７千円、ちょっと大きな出費。
引取り後自宅で、修理したカーラジオの取り付けと、取付金具を自作し、ETC車載器を取り付けた、時間を見ると２０時を過ぎていた。セット後の動作確認試験すると、「ETCカードを確認して下さいコード３番です」のメッセージ３回ほど同じ事を繰り返しエラー、カードを裏返して入れると「カードを確認しました」と正常に、笑えない失敗。
２１時、動作確認に須坂ICから高速乗ってみる事にする。ETC専用口から恐る恐る進入、ブレーキに足を乗せながら２０ｋぐらいでゲートに近づく、すっと、ゲートが上がり異常無し、２個先の更埴ICまで乗り降りるとゲートが上がり「料金は６００円です」と言う、一応正常に動作した。 広島行きの為に付けたがイベント中止になってしまった。
04
帰宅後ルーチェにヤフーで落とした、日産用の>LEDハイマウントストップランプを付ける、後部ガラス上側に金具を自作し取り付け、配線も座席を外してストップランプまで引き結線、プレーキを踏んで点く事を確認した。これで追突の危険がいくらか減ったか？
05
畳の仕事で乗鞍高原休暇村に行く、スキーゲレンデはまだ１メートルの積雪。
06
WinXPがかってにシャットダウン、正常な起動に失敗、前回の正常な起動で漸く起動した。 念の為ノートンでシステムのウィルスチェック。
08
野沢温泉に行く、山は強風でスギ花粉が山火事のように舞っている。あたり一面霞んで見えた。花粉症でもないけど目がゴロゴロ。
09
合併で長野市になった鬼無里に藁の集荷、午前中にすませ午後より群馬へ孫の入園祝いに出かける。広島に備え完全整備でETC付きのルーチェで高速に進入、ノンストップは気分が良い、しかも人も驚くクラシックカーで。 進入して最初の道路情報で１００k先で車両火災通行止めとある、ゆっくり時間を掛け走る。結果は中古車を積んだキャリアカーが炎上１時間ほど通行止め、手前の横川SAで時間調整、１０分ほどして解除らしく待機していた車が動き出した。
オイル添加剤の影響でエンジン音が静かで時速１００ｋ走行も可能。
10
朝食後、群馬を後に帰る、高速を時速１００ｋを保って約１時間半で自宅に。
稲藁を納品後、ルーチェの燃料ポンプ交換の為に、取付金具製作の為、ホームセンターから使えそうな鉄アングルを買い、取り付け金具を自作。
11
ホームセンターで買った建物補強金具と、ヤフーで落としたホンダアクティ燃料ポンプ。燃料ポンプは代替え品を使う為取付金具を自作する、約２時間掛け作った金具に取り付け燃料ポンプ完成。後はルーチェの燃料ポンプを交換するだけ。
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稲藁をコンテナ発送後、燃料ポンプの交換に着手、新の燃料ポンプのパイプ径が小さく合わないので、ホースバンドをホームセンターに買いに行き、２種類のバンドを買って来たが一方は締りが悪くガソリンが漏れ出した、針金製の安い方が良く締りガゾリン漏れはなかった。
1時間ほどで燃料ポンプ交換が終了、 配管に空気が入ったので途中でエンジンが止まってしまった、空気抜きの為エンジンが掛かるまで長くセルモーターを廻し再スタート、念の為、完全にエアーが抜けるまでアイドリングを３０分ほどする。
前のポンプは圧力が上がっても止まらない為、アイドリング中もカタカタとウォーターハンマーの音がうるさかったが、今度のは圧力が上がると止まるタイプで、アイドリング中は静かになってコトコト音が聞こえない。
13
帰宅後ルーチェのワックス掛けをする、女房いわく、「なにも疲れているのに今からやらなくとも」、１時間半で終わり、ピカピカつるつる。近所を一回りして車庫の中に。
14
整備の終わったルーチェで出勤、直った電動ラジオアンテナが動かし過ぎで壊れてしまった、帰宅後アンテナの取り外しに１時間もかかってしまい分解は明日に持ち越し。
群馬の息子宅で畳の表替えをした、中国産表で４５００円。工事完了後の掃除方法を聞かれたので、電機掃除機で「い泥」を吸い取り、雑巾で拭くと教えたが、既に雑巾で拭いたらしい、ところが雑巾が緑色に染まったと言う、最近の畳表は「い泥」の中に緑の染料を入れ綺麗にしているの物が多い、中国産の安い表では、あまり強く拭くと色が落ちマダラになってしまう物もある。最初の色が良いのはその為らしい。極端な話、緑色に染めた畳表も流通。
15
帰宅後早速アンテナの修理に、分解してみると中のプラスチック製の心棒が、巻き込みドラムの根元で折れて、ドラムが空回り状態、ドラムに残った折れたプラスチックをバーナーで焼却して、カシメ部分を緩めて心棒を入れカシメ直して修理完了、アンテナの伸びが３センチほど短くなったが、 一応動作するので良しとする、３０年以上も経過すると弾力がなくなって折れたよう。 自動車への取り付けは明日に。

いつの間にか　outlook Express がおかしくなってしまった。 サーバにアクセスしてメールを確認するが、受信フォルダーに何も表示されない、新着が有るのに、新着メッセージなしとなる。今のアカウントを削除して新規に作っても同じ症状、他のメールソフトでは正常に受信できる。１週間ほど悩んだが、メッセージルールの中に新規のメールルール＃１にチェックが入ってる、下の仕分けルールに「サーバーからダウンロードしない」の項目が有る。新規のメールルールのチェックを取ってみる。なんと言う事だ、サーバーからダウンロードが始まった。いつの間にかチェックが入ってた。そういえばメールファルダ圧縮中にとらぶった事があったかも？

16
３時に退社して近くの病院に入院中の母の所に顔を出す、２０日ぶり。６人部屋で意識のまともな人はお袋のみ、回復の見込みが無い人が長期入院で死を待つのみ？、歳を取ると皆このような状態で死を迎えるのだろうか、何だかとても虚しい。
17
直したカーラジオアンテナを取り付けた。エンジンルームも、ながのノスタルジックカーに備え油雑巾で拭いて綺麗にする。
夕方、女房と杏の花で有名な更埴市の森地区にルーチェでドライブ、県外からの花見客も大勢いた。帰りは更埴ICから須坂ICまで時速１１０kmで走行、三種混合が効き出しエンジンは至極調子がいい。
19
以前から考えていた、ルーチェのボディー下回り防錆処理塗装を、知る人ぞ知るノックスドールでする為インターネット検索で施工店を探すと近くの長野ダイハツモータースがある、幸いにも知人が勤めている、早速連絡すると１時間もしないうちに取りに来てくれた。
21
ながのノスタルジック事務局から詳細の書類が届く、車の持ち込みは前日の２８日１８時に決定、展示車両プレートに文字を入れる為原稿を作成中。
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長野ダイハツモータースに出した、ノックスドール錆び止め処理からルーチェが帰って来た、下回りが綺麗にノックスドール仕上げされていた。価格２万円。
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自分でクラシックカーフェステバルでも使える個人用名刺を一日がかりで作る。娘にも制作を依頼して若い感性で作ってもらう。
長野市内の人がインターネットでホームページを見て日曜菜園用に稲藁を買いに来た、車で５分そこそこの距離。欲しい物はネットで探すのが当り前の時代かも？。
もっとも宮原商店は、販売宣伝はした事が無いので普通の人は知らないかも？ 前にも信大の学生さんがやはりホームページを見て来た事がある。
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親戚のおばあちゃんが亡くなり、朝からお手伝いと通夜で一日が終わる。
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宅急便の荷造り、春になり日曜菜園も始まったよう。
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晴天に恵まれた、親戚の葬儀で一日が終わる。
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夕方、ながのノスタルジックｍウェーブ会場にルーチェを入れる。
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１０時いよいよ会場、一般客の入場。会場で他車の写真を取っている、１０時３０分実母危篤の電話、主催者に事情を話し会場を後に病院へ、もう話し掛けても返事は無い状態、意識は無いが、母の手を握っている手を離そうとすると微かに握り返し、離そうとしない、意思を伝えようとしてる。
夜２１時容態が落ち着いてるようなので、一旦自宅に戻り仮眠をとる事にした。
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朝、女房と母の病院へ、９時小布施の兄が来たので交代して、１０時の開場前は同伴者も会場は入れるので、女房とクラシックカーの会場へ行き女房に見せる。 一通り見た女房は病院へ。夕方４時までは居て良いので、一人で開場で車の埃など取り綺麗にする。一般客開場後はルーチェ１８００は珍しいと注目もある、地元自動車雑誌の取材など受けたり、開場の外周を３週パレードしたりした。
１５時長女に迎えを頼み再び病院へ、母の容態も安定しているので夕方一旦自宅に夕食を食べに帰る。２０時徹夜の看病の為病院へ行が、容態が朝より悪い感じで明日の朝までもってくれと祈る。
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