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１周年を飾るｔｏｐページ画像 2001/09/24〜12/12 平成になって初めての「１号編成」によるお召し列車。小山〜足利間での運転でした。 「白象」号による初県外遠征でもありました。 1996/10/24 富田〜佐野 |
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2001/12/13〜2002/03/28 一仕事終えて篠ノ井に帰還するところです。 こびりついた雪が、その厳しさを伝えています。 1994/02/05 替佐〜蓮 |
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2002/03/28〜2002/06/24 チューリップ畑を行くＥＦ６４ 更埴はチューリップの栽培の盛んなところですが、線路沿いの畑は僅かです。 1999/04/17? しなの鉄道 屋代〜戸倉 |
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2002/06/24〜2002/08/10 紫陽花の花咲く頃 この区間で撮影できる新潟色唯一の列車です。 2000/07/?? 関山〜二本木 |
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2002/08/10〜2002/09/05 上越の海は長野の海だ！（笑） 夏の上越地方の海水浴場は「長野県」になります(^-^) 2002/08/04 青海川〜鯨波 |
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2002/09/05〜2002/11/28 さよならＥＤ６２ １９９６年９月末、ＥＤ６２最後の活躍場所である飯田線の貨物列車が廃止になりました。 1996/09/24 下平〜山吹 |
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2002/11/28〜2003/3/26 ”新”急行「かもしか」 県都長野と南信地方を結ぶ列車として「新急行」という名称（といっても前宣伝でしか使われなかったけど）の列車が昭和６１年に登場しました。でも、実は特急走らせられなかった苦肉の策だったりして。 約１年半で快速化されて消滅。 1988/02/28 冠着〜聖高原 |
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2003/3/26〜2003/6/21 飯山線で運転されたチキ工臨（レール輸送空車回送）です。 この年は春が来るのが異常に早く、例年だとよくて咲き始めのこの時期に、満開のさくらがみられました。 2002/04/13 替佐〜上今井 |
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2003/06/21〜09/06 快走！ＥＦ５５ファミリー列車 ＪＲ発足直後、長野〜塩尻〜黒姫間で運転された臨時列車です。 ＥＦ５５長野初登場。 1987/06/06 三才〜北長野 |
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2003/09/06〜12/07 疾走！あさま ＪＲ発足直前、「国鉄」「ＪＮＲ」を求めて撮影した一コマです。ＪＮＲマークを強調するよう流してみました。 1987/03/21 三才〜北長野 |