孫を通学班の集合場所まで送って行き散歩がてら遠回りで帰宅。
今日の出荷は２３個と多く在庫が無くなる、運送会社の集荷までに出荷分だけ間に合わせ昼。午後も荷造りをして多少在庫が出来る。
OCNへIPV6を使えるようにオプション契約をネットでするが契約番号でつまづく、番号入力欄が２個あり両方へ入力が必要と思ったが、片方だけで良い。終了まで行き１週間後には使えるはず。
ソニーBRAVIA。KDL55W９２０Aがユーチューブが見れなくなった、画面が真っ白になりURLやLANコードの接続をご確認くださいと出る、いろいろ試すが未解決。ipアドレスの取得などLANやWeb接続は異状なし、 最後にやりたく無かった個人情報の初期化をして再セットアップで見れるようになったがNHKへの通知の画面が出る。
ルーター設定は時にPPPoEのままにしておく。
9時半過ぎ大阪の旧車仲間から電話が入る、糸魚川の日本海CCRへの途中で寄ってもらう事に、何年振りかの対面1時間ほど談笑して糸魚川へ向かった。 明日は晴れれば良いが？？
ルーチェクラッチの話でライニング張替えの会社の情報を頂く。東京の目黒ライニングが一番近いが、現物を送るにしてもマツダで分解しなければ品物は無し、部品取りルーチェから外す手もあるが、ミッションを下ろすのが大変、ステアリングも無く不動のルーチェを積載車に乗せる事も出来ない。、
10年前に交換した不良のエンジンだ、交換したのはエンジンだけでクラッチ以後は使えるはず。 交換したエンジンはそのままマウントに置いてありミッションとのボルトも外れたまま、外すものは何もないので降ろせるはず、
次にエンジンを吊り上げる装置が必要、単管で吊り上げ装置を作る為ムサシに行きチェーンブロックや単管など材料を買いそろえ帰宅、3万円弱。
夕方まで掛り吊り上げ装置を作ったが上手くいくかは明日以降のお楽しみ。
作った装置でエンジンを吊り上げに掛かる、エンジンマウントに固定されているだけで楽に降ろせそうだったが吊り上げ支点の調整が上手く出来ず補助が必要、ミッションの下にジャッキをかい高さを調整、マウントのボルトを全部外す、これで固定は無し、チェーンブロックを巻き上げエンジン上げ前に引く、マウントから解放され中に浮く20㎝位前に出しクラッチ部分を覗くとクラッチが無い、エンジン交換でクラッチ盤まで交換したので戻さずエンジンを載せたよう、部品取りルーチェ後ろのトランクを探すとカバーとクラッチ盤が出てきた、苦労も水の泡、エンジンを元に戻すのに一苦労明日迄持ち越し。
出てきたクラッチ盤はスリットが1ミリしかない、マツダに持ち込んで見て貰うが、交換しても長くは持たないので新品を探すしかない、昭和トラストという会社に問い合わせ中。デスクの張替えも視野に目黒ダイニングにも問い合わせ中、どちらかで解決する予定。
ASCOの刻印と品番0290-16-150の印刷が残っていた。 ディスクの外径215ミリ、内径150ミリ。
シャフトの溝は13本、外径33ミリ 内径、溝溝で24.5（相手のシャフト外径）
ネットで探すが溝13本のディスクは見つからない
クラッチで問い合わせをしたがなかなか連絡が無い、昭和トラストのクラッチ盤の写真を全部見るが合うのが無いので却下。
目黒ライニングからも返事が無い。
今19時半広島の会社に張替えとプレッシャープレートの研磨の問い合わせを入れ写真を添付で送る。結果はいかに。
広島の丸三自動車商会より8時に問い合わせの返事がある、ネットでの返事は早さが大事、クラッチ盤の張替えは可能で、プレッシャープレートの研磨は現物を見てからとの事で、配達の早いヤマトで送る。
部品取りの用事が済んだのでエンジンを元に戻す、戻す方が大変、天井からの吊りに加えフロアージャッキ２台を使い位置合わせ、パンタグラフジャッキ1台で前から押し込んでエンジンマウントのボルト合わせ写真の万力を締めてボルトを出しナットをはめた。
次にはコラムシフトのギヤーチェンジにガタがあるので部品取り車から外して交換予定、暇があれば。
モノタロウにクラッチカバー0290-16-180の後継品が有るのを見つけ問い合わせ中。
孫が歯の抜け変わりで１６時過ぎから歯科医院に行くので、児童館に早めのお迎え。
広島からはデスク張替えが済んで料金と代引きで送るとの電話連絡、デスクがあれば修理が出来る。プレッシャープレートの研磨は機械が合わず出来ない。
みんカラに登録する、車種にルーチェSVAがないのでユーノスその他で登録、SVAを追加してもらうように書き込み。
夕方片付いた倉庫内は広く感じる、来週あたりから稲刈りが始まる。受け入れ準備が整う。
給湯用ボイラーの煙突を直し燃焼ガスが漏れないようにする。
室内展示にコスモスポーツ前期型が飾ってある、聞くと金沢からの預かり品らしい、レース用に派手なボンネットに18番のマーク。担当者に飾るなら自分のルーチェ1800SVAの方が貴重だよと冗談。
連日晴天続きで原水16度の地下水が太陽熱温水器おかげで温度は62度以上、灯油代が助かる。
今日も30度越え、夕方涼しくなってから倉庫を片付け明日のコンテナ便入荷の準備をする。
16時半過ぎ孫を児童館まで迎えに行く。
日曜日の稲扱きの予定が天気の具合で明日に前倒しで、3件の集荷依頼が重なり最後の集荷は17時過ぎに山の田んぼになりそう。
篠ノ井山布施地区の３件目の家に息子女房と３トン車で向かい、運転の腕が試される山道の田圃へ行く後ろのダブルタイヤの外側は道路からはみ出す細い道、急カーブも片側が池で４回切り替えやっと曲がる、積みきれないので時に２００束以上を積んで広い県道にでて一安心、１７時半過ぎ帰宅、車ごと倉庫に入れて荷下ろしは明日にして終了。積み残しは２トンの小さい車で取りに行く。
雨が降らなければこれから出る藁は良い藁がでるし大雨なら少なくなるのでそれを考えて倉庫に入れるか決める。
１３時行きしめ縄用藁３２束を積んで帰宅、降ろすのは明日に。
先日積み込んだしめ縄用藁を１５０ｋｇ荷造作業を夕方までして包装は明日に、今晩の台風に備え雨が吹き込みそうな倉庫内の荷物と藁にシートを掛ける。
今回の台風１４号は日本海側を進む為長野市は風が大きく吹きそう。
７時２５分雨と風の中孫を集合場所まで送って行く、傘が風で揺れるので孫は保持に苦労してる。
８時半からしめ縄用藁１０個の包装作業をして今日発送、連休明けで３０個弱を発送する。
今朝はぐっと冷え込んで孫は長袖長ズボンで登校、一日中薄めの長袖シャツでいる、庭のサツキの手入れを４時間程する。
９時過ぎ今日発送分の確定で発送準備し１０時過ぎから３人で藁を積み込む、まだ湿り気があり娘曰くネズミも寄ってこない。
一日中雨が降ったり止んだり。台風１５号の影響で風は今所なし。
午前中は藁仕事は休み午後明日発送の特別規格の藁を荷造り準備し佐川急便へ予約、休日は当日の集荷受付は出来ないので、今日ネット集荷予約を入れる。
４０年シャープ太陽熱温水器を修理しながら使ってきたが、歳を取り２階の屋根でのパネル修理など危険なので、入れ替えを考えて唯一残ってる須坂市にあるサンジュニアにネットで見積依頼を入れる、HPには今使ってる集熱パネル５枚で１１０万円と出てるが撤去費用などあるので念の為。新築時給湯設備に１６０万弱を支払う。
午後南高田から集荷依頼、昨年の実績は２０束分。
午後雨の予報に集荷を優先させ荷造りは娘に任せて息子と二人３トン車で青池地区へ行き１１０束を積んで１１時帰宅。
注文の出荷伝票は息子に任せて荷造り、１２時前には今日の出荷分を間に合わせドライバーさんへショートメールタイミングよく西濃運輸さんが来る。佐川急便さんは１４時の約束で時間に余裕がある。
積んで来た３トン車の藁を倉庫に積み込んで車を空け雨で濡れないように倉庫内に入れ１６時過ぎから宅配藁９個を縛る。
アクセラの車検が今日で切れる、マツダは今日明日と休日で連絡が取れない、仕方がないので昔から付き合いの東部モータースに急遽依頼する。
マツダのルーチェの修理はどうなったか音沙汰無し。予定通り来月かも。
トイレの暖房便座を交換する、TOTOのTCF116を２台ネット購入して1階を交換し様子を息子に見せ２階は息子が交換。
太陽熱温水器が地盤の沈下で配管に無理がありそうなので水平に直す、水を排水して軽くし多少１センチほど動かし水平にする、完了後水を入れると水漏れが出る、給水口の回りらしいが暗くなり明日対処。いずれにしても１２月末までには新しい設備になるのでそれまで持てばよいがこのままとはいかないので修理する。
今週の土曜日曜に稲扱きの予約が2件ほど入る。来週の月曜日からは忙しくなりそう、水曜日雨の予報。
17時より歯の定期健診に行くが右下奥歯が動揺3になる、これ以上進めばインプラントにする為様子見。
マツダから連絡ある、ルーチェは7日から修理に入ると言う、入庫して1カ月にしてやっと修理。
ボイラーの暖房用配管を外す、40年の月日で固着一部はグラインダーで配管を切り全部撤去、約4時間掛かる。
撤去したパイプを分解する為60㎝のパイプレンチで2本を使いやっと外す。
太陽熱温水器の水漏れは水滴で落ちる程度なので下に樋を敷き排水口へ落とす。入れ替えるまで3か月持てばよい。
天気が続き稲扱きが始まる、今日も3件から集荷依頼が入る、溜まる前に明日1件でも集荷する予定。 前月7月トップ ******ほーむへ