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■　公認取得済み改造申請 変速機・原動機　全89種類一覧表 ■　公認取得済み改造申請 ランクル70系　緩衝装置　全18種類一覧表 ■　公認取得済み改造申請 ランクル60系　緩衝装置　全10種類一覧表 ■　公認取得済み改造申請 ジープ　緩衝装置　全13種類一覧表 公認取得済み改造申請 変速機・原動機　全89種類一覧表 番号 車種名称 改造概要(2号様式記載事項) 89. ダットサン　　J-VB311　サニー 手動4速→手動5速　A12→A15 88. ニッサン　　GF-ENR34　スカイライン RB25→RB26DET　FﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄはBNR32用へ変更 87. ニッサン　　GF-ER34　スカイライン 自動4速→手動5速 86. ﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｱﾒﾘｶ　E-EJ1　ｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟ 自動4速→手動5速　D16A→B16B　ﾘｱﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ 85. ﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｱﾒﾘｶ　E-EJ1　ｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟ 自動4速→手動5速　D16A→B18C　ﾘｱﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ 84. トヨタ　　　　GF-JZA80　スープラ 自動4速→手動5速 83. トヨタ　　　　E-JZZ30　ソアラ 自動4速→手動6速　1JZ→2JZ（過給機付） 82. トヨタ　　　GF-JZS161　アリスト 自動4速→手動6速（JZA80スープラ用ゲトラグ） 81. ニッサン　　R-GB122　サニー 手動4速→手動5速　A12→A14 80. トヨタ　　E-ＧＸ100　チェイサー 自動4速→手動5速　1G→1JZ（過給機付） 79. ニッサン　　E-430　セド・グロ Ｌ20E→L28E 78. ニッサン　　E-LA31　セフィーロ 自動4速→手動5速　RB20→RB25DET 77. ニッサン　　E-HC35　ローレル 自動4速→手動5速　RB20→RB25DET 76. ニッサン　　GC10　スカイライン L20(キャブ)→L28(キャブ)　手動4速→手動5速 75. ニッサン　GF-HR34　スカイライン 自動4速→手動5速　RB20→RB26DET 74. ニッサン　　E-ECR32　スカイライン RB20→SR20DET（S14用原動機・変速機使用） 73. ニッサン　　E-GC35　ローレル 自動4速→手動5速　ECR33用5速MT 72. トヨタ　　　　GH-JZX110　マーク2 自動4速→手動5速 71. ニッサン　　C-S31　フェアレディZ 自動3速→手動5速　L20E→L28E 70. トヨタ　　　　E-MZ10　ソアラ 自動4速→手動5速 69. トヨタ　　　　E-JZS147　アリスト 自動4速→手動6速（JZA80スープラ用ゲトラグ） 68. ニッサン　　E-HR31　スカイライン RB20→RB26DET　ECR33用5速MT 67. ニッサン　　ＧＦ-Ｓ15　シルビア クスコ製　調整式リアアッパーアーム 66. トヨタ　　　　E-EＰ91　スターレット 手動5速→手動6速 65. ニッサン　GF-ＷＧＮＣ34ステージア 自動4速→手動5速 64. ニッサン　　E-ECＲ33　スカイライン 自動4速→手動5速 63. ニッサン　　E-EC33　ローレル 自動5速→手動5速 62. ニッサン　　E-HR32　スカイライン 自動4速→手動5速　RB20→SR20DET 61. ニッサン　　L-GB122　サニー A12→A14 60. ニッサン　　L-GB122　サニー A12→A15 59. ダットサン　VB110　サニー A12→A14 58. ニッサン　　R-B122　サニー A12→A15 57. ニッサン　　R-GB122　サニー A12→A15　リーフ1110×50×6-4 56. マツダ　　　E-SA22C　RX7 12A→13B(NA E-CD23C用気化器タイプ) 55. ホンダ　　　E-EK9　シビック B16B→B18C 54. ホンダ　　　E-EK4　シビック B16A→B18C 53. ホンダ　　　E-EF8　CR-X B16A→B18C 52. ホンダ　　　E-EG6　シビック B16A→B18C 51. トヨタ　　　　GF-JZX100 自動4速→手動5速　1JZ→2JZ（過給機付） 50. トヨタ　　　　E-JZX100 自動4速→手動5速　1JZ→2JZ（過給機付） 49. トヨタ　　　　E-JZX90 自動4速→手動5速　1JZ→2JZ（過給機付） 48. トヨタ　　　　GF-JZX100 自動4速→手動5速 47. ニッサン　E-HNR32　スカイライン 自動4速→手動5速 46. ニッサン　　E-HR32　スカイライン RB20→RB25DET 45. ニッサン　　E-HR31　スカイライン 自動4速→手動5速 44. ニッサン　　E-RS13　180SX シル80　自動4速→手動5速 43. VW　　　E-15JHK　ゴルフカブリオ 2H用自動3速　JH→2H 42. トヨタ　　　　E-JZX100 自動4速→手動5速 41. トヨタ　　　　E-JZX90 自動4速→手動5速 40. トヨタ　　　　E-JZX81 自動4速→手動5速 39. トヨタ　　　　E-KP61　スターレット 4K→5K 38. ニッサン　E-HCR32　スカイライン RB25用手動5速　RB20→RB25DET 37. ニッサン　　E-GCC34　ローレル 自動4速→手動5速 36. ニッサン　　E-GC34　ローレル 自動4速→手動5速 35. ニッサン　　E-HC34　ローレル 自動4速→手動5速　RB20→SR20DET 34. トヨタ　　　　E-JZZ30　ソアラ 自動4速→手動5速 33. ニッサン　　E-K11　マーチ CG10→CG13 32. ニッサン　　E-HK30　クルー 自動4速→手動5速 31. ニッサン　　E-RS13　180SX SR用手動5速　CA18→SR20DET 30. ニッサン　　E-ECC33　ローレル 自動5速→手動5速　RB25→SR20DET 29. ミニ　　 　　不明　ミニ1000 東【41】東 (0.999)→12H(1.271　E-XN12用) 28. ミニ　　　　　E-99X　ミニ1000 99H→12A(1.271�g　E-XN12A用) 27. ニッサン　　E-THK30　クルー　 SR用手動5速　RB20→SR20DET 26. ニッサン　　E-S14　シルビア 自動4速→手動5速 25. ニッサン　　E-PS13　シルビア 自動4速→手動5速 24. ニッサン　　E-LCA31　セフィーロ 自動4速→手動5速 23. ニッサン　　E-LA31　セフィーロ 自動4速→手動5速 22. ニッサン　　E-CA31　セフィーロ 自動4速→手動5速　RB20→SR20DET 21. ニッサン　　E-A31　セフィーロ 自動4速→手動5速　RB20→RB25DET 20. トヨタ　　　　E-GA70　スープラ 自動4速→手動5速 19. トヨタ　　　　E-AW11　MR2 自動4速→手動5速 18. トヨタ　　　　E-AE85 3A→4A 17. ニッサン　　E-KRPS13　180SX 自動4速→手動5速　減速比4.083 16. ニッサン　　E-RPS13　180SX 自動4速→手動5速　減速比4.083 15. ニッサン　　E-S13　シルビア 自動4速→手動5速　CA18→SR20DET 14. ニッサン　E-HCR32　スカイライン 自動4速→手動5速 13. ニッサン　　E-CA31　セフィーロ 自動4速→手動5速 12. ニッサン　　E-HC33　ローレル 自動4速→手動5速 11. ニッサン　　E-HC33　ローレル SR搭載用手動5速　RB20→SR20DET 10. ニッサン　　E-HCC33　ローレル SR搭載用手動5速　RB20→SR20DET 9. ニッサン　　E-A31　セフィーロ SR搭載用手動5速　RB20→SR20DET 8. ユーノス　E-NA6CE　ロードスター 自動4速→手動5速 7. トヨタ　　　　E-GX81　マーク�U 自動4速→手動5速 6. トヨタ　　　　E-GZ20　ソアラ 自動4速→手動5速 5. トヨタ　　　　E-AE86 自動4速→手動5速 4. ニッサン　　E-FPAY31　シーマ 自動4速→手動5速 3. ニッサン　　E-HCC33　ローレル 自動4速→手動5速 2. ニッサン　　E-LNA31　セフィーロ 自動4速→手動5速 1. ニッサン　　E-A31　セフィーロ 自動4速→手動5速 商品説明 　上記89種類　公認取得済み改造申請書の全文コピーとなります。 　どれでも1部4000円です。 　車台番号限定でない為、型式と改造内容が一致すれば全国中で使用可能です。 　当方が事前審査として提出した際の全てのコピーと許可済みの2号様式・強度検討・諸元表等一式で、 既に審査が済んでいる書類ですから再提出の必要もありませんし、これがあれば簡単に公認が取れると言う書類です。 　また、改造申請は原本だけでなく【写し】でも問題なく使用出来ますので、この機会に是非　ご検討下さる様願います。 お取引に関しましてはヤフーオークションのみとなりますので、そちらを落札戴く様願います。 商品注意事項 □　 落札金額は1台あたりとなります事をお間違えの無い様に願います。 □　お送りするのは原本ではありません。コピーをお送りします。 □　継続車検時には、その都度必要になる書類となりますので、必ず車検証と同じく携行するようにして下さい。 □　 型式と改造内容が同様であれば全国共通で使用可能です。管轄の見解により使用を許されない場合があるかもしれませんが　06年6月より販売を開始　年間150部発送に対し、現在まで使用不可は2件(再提出を求められたケース)です。 □　但し、管轄の見解もありますので、すべてが完璧に合格すると言う訳では無い事をご理解頂き、その際は見本や雛型としてご利用して下さい。 □　 取得済み印のある2号様式には、不正使用を無くす為、当社印を押印・現本の写しである事の証明をサインして【使用する車両の車台番号】を記入出来るスタンプを2箇所押した状態での発送となります事。そして2次的な転売を目的とするお取引は致し兼ねますのでご理解を願います。 □　 一覧に無い改造についても、お引き受けは可能ですが、【車検証の写し】と【明確な改造内容】【明確な使用部品】。それに許可を得るまでの納期が2週間＋αに書類作成が多く掛かります。 要望がございましたら、質問欄よりお願い致します。また、メールアドレス記入による直接のご連絡は致しかねますのでご了解を願います。 □　グレーゾーンが多く存在する業務になりますから、お問い合わせは当社HPやブログからも受付しておりますのでご利用を願います。 公認取得済み改造申請 ランクル70系　緩衝装置　全18種類一覧表 番号 車種名称 改造概要(2号様式記載事項) 18. KC-HZJ77HV改 F)リーフ 1180×70×7-1、6-6 シャックル PtoP 110、ZEAL製 デルタ形状 R)リーフ 1420×70×7-2、6-6、10-1 シャックル PtoP 130、ZEAL製 デルタ形状 17. KC-HZJ77HV改 F)リーフ右 1170×70×7-2、6-6 F)リーフ左 1170×70×7-1、6-7 シャックル PtoP 120、4×4エンジニアリング製 R)リーフ右 1400×70×7-2、6-7 R)リーフ左 1400×70×7-1、6-8 シャックル PtoP 160、4×4エンジニアリング製 16. KC-HZJ77HV改 F)リーフ 1170×70×7-4、6-2 シャックル PtoP 150、デューン製 DROPFORGED B R)リーフ 1400×70×7-2、8-5 シャックル PtoP 150、デューン製 DROPFORGED B 15. U-HZJ77HV改 F)リーフ 1180×70×7-1、6-6 シャックル PtoP 130、ZEAL製 デルタ形状 R)リーフ 1420×70×7-2、6-6、10-1 シャックル PtoP 130、ZEAL製 デルタ形状 14. U-HZJ77V改 F)リーフ 1180×70×7-1、6-6 シャックル PtoP 130、ZEAL製 デルタ形状 R)リーフ 1420×70×7-2、6-6、10-1 シャックル PtoP 130、ZEAL製 デルタ形状 13. KG-HZJ76V改 R)リーフ 1403×70×8-2、7-5、6-1 シャックル PtoP 130、4×4エンジニアリング製 12. KG-HZJ76V改 R)リーフ 1400×70×7-2、8-4 11. KG-HZJ76K改 R)リーフ 1415×70×7-4、6-4 シャックル PtoP 130、ZEAL製 デルタ形状 10. KG-HZJ74K改 R)リーフ 1225×70×6-8 シャックル PtoP 130、キープスラント製 ブーメラン�U 9. KC-HZJ73HV改 F)リーフ右 1170×70×6-6、7-2 キープスラント製 F)リーフ左 1170×70×6-7、7-1 シャックル PtoP 130、キープスラント製 ブーメラン�U R)リーフ右 1250×70×6-7、7-1 キープスラント製 R)リーフ左 1250×70×6-8 シャックル PtoP 130、キープスラント製 ブーメラン�U 8. U-HZJ73HV改 F、R） シャックル　ZEAL製 デルタ形状 PtoP、130mm 7. KC-HZJ73V改 F)リーフ 1180×70×6-6、7-1 シャックル PtoP 130 ZEAL製 デルタ形状 R)リーフ 1210×70×6-4、7-1 シャックル PtoP 130、ZEAL製 デルタ形状 6. KC-HZJ73V改 F)リーフ右 1170×70×6-6、7-2 キープスラント製 F)リーフ左 1170×70×6-7、7-1 シャックル PtoP 130、キープスラント製 ブーメラン�U R)リーフ右 1250×70×6-7、7-1 キープスラント製 R)リーフ左 1250×70×6-8 シャックル PtoP 130、キープスラント製 ブーメラン�U 5. U-HZJ73V改 F)リーフ 1160×70×6-1、7-2、6-2 シャックル PtoP 120、4×4エンジニアリング製 R)リーフ 1250×70×6-2、7-2、6-2 シャックル PtoP 120、4×4エンジニアリング製 4. S-HZJ73V改 F)リーフ 1180×70×7-1、6-6 シャックル PtoP 130、キープスラント製 ブーメラン�U R)リーフ 1250×70×7-3、6-6 シャックル PtoP 90、キープスラント製 デルタ 3. KC-HZJ70V改 F)リーフ右 1170×70×6-5、7-2 キープスラント製 F)リーフ左 1170×70×6-6、7-1 シャックル PtoP 130、キープスラント製 ブーメラン�U R)リーフ右 1250×70×6-6、7-1 キープスラント製 R)リーフ左 1250×70×6-7 シャックル PtoP 130、キープスラント製 ブーメラン�U 2. KC-HZJ70V改 F)リーフ 1170×70×6-7 シャックル PtoP 130、キープスラント製 デルタ R)リーフ 1230×70×6-5 シャックル PtoP 130、キープスラント製 デルタ 1. KC-HZJ70V改 F、R） シャックル　4×4エンジニアリング製 PtoP 160mm、アルシャックル 商品説明 　上記18種類　公認取得済み改造申請書の全文コピーとなります。 　どれでも1部4000円です。 　車台番号限定でない為、型式と改造内容が一致すれば全国中で使用可能です。 　リーフスプリングについては　全長（フレーム取付部ボルト中心からシャックル取付部ボルト中心）mm×板幅mm×板厚みmm−枚数の完全一致が必要事項となります。 　シャックルについては　上下取付ボルトのスパン（PtoP）mmの一致　、メーカー及びプレート形状の一致が必要事項となります。 　当方が事前審査として提出した際の全てのコピーと許可済みの2号様式・強度検討・諸元表・安定傾斜角度算出、プロペラシャフト角度計算等一式で、 既に審査が済んでいる書類ですから再提出の必要もありませんし、これがあれば簡単に公認が取れると言う書類です。 　また、改造申請は原本だけでなく【写し】でも問題なく使用出来ますので、この機会に是非　ご検討下さる様願います。 　一覧に無い車両や改造内容の場合も作成の手引きや見本となり、現車に合わせて作り替える事により簡単に公認を取得する事が可能なります。 商品注意事項 □　 落札金額は1台あたりとなります事をお間違えの無い様に願います。 □　お送りするのは原本ではありません。コピーをお送りします。 □　継続車検時には、その都度必要になる書類となりますので、必ず車検証と同じく携行するようにして下さい。 □　 型式と改造内容が同様であれば全国共通で使用可能です。管轄の見解により使用を許されない場合があるかもしれませんが　06年6月より販売を開始　年間150部発送に対し、現在まで使用不可は2件(再提出を求められたケース)です。 □　但し、管轄の見解もありますので、すべてが完璧に合格すると言う訳では無い事をご理解頂き、その際は見本や雛型としてご利用して下さい。 □　 取得済み印のある2号様式には、不正使用を無くす為、当社印を押印・現本の写しである事の証明をサインして【使用する車両の車台番号】を記入出来るスタンプを2箇所押した状態での発送となります事。そして2次的な転売を目的とするお取引は致し兼ねますのでご理解を願います。 □　 一覧に無い改造についても、お引き受けは可能ですが、【車検証の写し】と【明確な改造内容】【明確な使用部品】。それに許可を得るまでの納期が2週間＋αに書類作成が多く掛かります。 要望がございましたら、質問欄よりお願い致します。また、メールアドレス記入による直接のご連絡は致しかねますのでご了解を願います。 □　グレーゾーンが多く存在する業務になりますから、お問い合わせは当社HPやブログからも受付しておりますのでご利用を願います。 公認取得済み改造申請 ランクル60系　緩衝装置　全10種類一覧表 番号 車種名称 改造概要(2号様式記載事項) 10. E-FJ62改 F)リーフ 1135×70×7-2、9-1、8-3 シャックル PtoP 130 ZEAL製 デルタ形状 R)リーフ 1240×70×7-2、8-3、13-1 シャックル PtoP 130、ZEAL製 デルタ形状 9. P-HJ61V改 F)リーフ 1125×70×7-3、6-3、12-1 シャックル PtoP 118、デューン製 DROP FROGED B R)リーフ 1250×70×6-8 シャックル PtoP 150、デューン製 DROP FROGED B 8. P-HJ61V改 F)リーフ 1136×70×7-5、6-2 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A R)リーフ 1240×70×7-6 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A 7. P-HJ61V改 F)リーフ 1125×70×7-4、6-3 シャックル PtoP 130 ZEAL製 デルタ形状 ハンガーダウン ZEAL製 R)リーフ 1240×70×7-6 シャックル PtoP 130、ZEAL製 デルタ形状 ハンガーダウン ZEAL製 6. P-HJ61V改 F)リーフ 1150×70×7-5、6-2 R)リーフ 1240×70×7-7 5. P-HJ61V改 F)リーフ 1125×70×7-3、6-3、12-1 シャックル PtoP 150、デューン製 DROP FROGED B R)リーフ 1250×70×6-8 シャックル PtoP 150、デューン製 DROP FROGED B 4. P-HJ61V改 F)リーフ 1146×70×7-5、6-2 シャックル PtoP 110、ZEAL製 デルタ形状 R)リーフ 1250×70×7-6 シャックル PtoP 110、ZEAL製 デルタ形状 3. P-HJ61V改 F)シャックル PtoP 140 キープスラント製 デルタ�U R)シャックル PtoP 140 キープスラント製 デルタ�U 2. P-HJ61V改 F)リーフ 1120×70×7-4、6-3 シャックル PtoP 150、デューン製 DROP FROGED B R)リーフ 1220×70×7-6 シャックル PtoP 150、デューン製 DROP FROGED B 1. P-HJ61V改 F）リーフ 1136×70×7-2、6-2 R)リーフ 1240×70×7-6 商品説明 　上記10種類　公認取得済み改造申請書の全文コピーとなります。 　どれでも1部4000円です。 　車台番号限定でない為、型式と改造内容が一致すれば全国中で使用可能です。 　リーフスプリングについては　全長（フレーム取付部ボルト中心からシャックル取付部ボルト中心）mm×板幅mm×板厚みmm−枚数の完全一致が必要事項となります。 　シャックルについては　上下取付ボルトのスパン（PtoP）mmの一致　、メーカー及びプレート形状の一致が必要事項となります。 　当方が事前審査として提出した際の全てのコピーと許可済みの2号様式・強度検討・諸元表・安定傾斜角度算出、プロペラシャフト角度計算等一式で、 既に審査が済んでいる書類ですから再提出の必要もありませんし、これがあれば簡単に公認が取れると言う書類です。 　また、改造申請は原本だけでなく【写し】でも問題なく使用出来ますので、この機会に是非　ご検討下さる様願います。 　一覧に無い車両や改造内容の場合も作成の手引きや見本となり、現車に合わせて作り替える事により簡単に公認を取得する事が可能なります。 商品注意事項 □　 落札金額は1台あたりとなります事をお間違えの無い様に願います。 □　お送りするのは原本ではありません。コピーをお送りします。 □　継続車検時には、その都度必要になる書類となりますので、必ず車検証と同じく携行するようにして下さい。 □　 型式と改造内容が同様であれば全国共通で使用可能です。管轄の見解により使用を許されない場合があるかもしれませんが　06年6月より販売を開始　年間150部発送に対し、現在まで使用不可は2件(再提出を求められたケース)です。 □　但し、管轄の見解もありますので、すべてが完璧に合格すると言う訳では無い事をご理解頂き、その際は見本や雛型としてご利用して下さい。 □　 取得済み印のある2号様式には、不正使用を無くす為、当社印を押印・現本の写しである事の証明をサインして【使用する車両の車台番号】を記入出来るスタンプを2箇所押した状態での発送となります事。そして2次的な転売を目的とするお取引は致し兼ねますのでご理解を願います。 □　 一覧に無い改造についても、お引き受けは可能ですが、【車検証の写し】と【明確な改造内容】【明確な使用部品】。それに許可を得るまでの納期が2週間＋αに書類作成が多く掛かります。 要望がございましたら、質問欄よりお願い致します。また、メールアドレス記入による直接のご連絡は致しかねますのでご了解を願います。 □　グレーゾーンが多く存在する業務になりますから、お問い合わせは当社HPやブログからも受付しておりますのでご利用を願います。 公認取得済み改造申請 ジープ系　緩衝装置　全13種類一覧表 番号 車種名称 改造概要(2号様式記載事項) 13. L-J57改 F)リーフ 995×60×7-2、6-3 R)リーフ 1180×70×7-1、6-5 シャックル PtoP 115、メーカー不明　フラットタイプ 12. L-J57改 F)リーフ 995×60×6-6 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A R)リーフ 1180×70×6-6 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A 11. L-J57改 F)リーフ 950×60×6-5 シャックル PtoP 120、4×4エンジニアリング製 ALS002 R)リーフ 1120×70×6-6 シャックル PtoP 120、4×4エンジニアリング製 ALS003 10. KB-J55改 F)リーフ 995×60×6-6 R)リーフ 1185×70×7-6 9. KB-J55改 F)リーフ 995×60×6-6 シャックル PtoP 90、キープスラント製 デルタ R)リーフ 1180×70×6-6 シャックル PtoP 90、キープスラント製 デルタ 8. KB-J55改 F)リーフ 990×60×7-3、6-2 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A R)リーフ 1180×70×6-6 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A 7. KB-J55改 F)リーフ 995×60×6-6 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A R)リーフ 1180×70×6-6 シャックル PtoP 150、デューン製 DROP FROGED B 6. KB-J55改 F)リーフ 995×60×6-6 R)リーフ 1180×70×6-6 5. J54改 F)リーフ 950×45×5-11 R)リーフ 1195×45×5-11 4. S-J53改 F)リーフ 995×60×6-6 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A R)リーフ 1180×70×6-6 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A 3. S-J53改 F)リーフ 995×60×6-6 R)リーフ 1180×70×6-6 2. P-J53改 F)リーフ 995×60×6-6 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A R)リーフ 1180×70×6-6 シャックル PtoP 130、デューン製 DROP FROGED A 1. H-J38改 F）リーフ 990×60×7-3、6-2 シャックル PtoP 90、ZEAL製 リバース F）リーフ 1210×70×7-1、6-6 シャックル PtoP 150、ZEAL製 デルタ形状 商品説明 　上記13種類　公認取得済み改造申請書の全文コピーとなります。 　どれでも1部4000円です。 　車台番号限定でない為、型式と改造内容が一致すれば全国中で使用可能です。 　リーフスプリングについては　全長（フレーム取付部ボルト中心からシャックル取付部ボルト中心）mm×板幅mm×板厚みmm−枚数の完全一致が必要事項となります。 　シャックルについては　上下取付ボルトのスパン（PtoP）mmの一致　、メーカー及びプレート形状の一致が必要事項となります。 　当方が事前審査として提出した際の全てのコピーと許可済みの2号様式・強度検討・諸元表・安定傾斜角度算出、プロペラシャフト角度計算等一式で、 既に審査が済んでいる書類ですから再提出の必要もありませんし、これがあれば簡単に公認が取れると言う書類です。 　また、改造申請は原本だけでなく【写し】でも問題なく使用出来ますので、この機会に是非　ご検討下さる様願います。 　一覧に無い車両や改造内容の場合も作成の手引きや見本となり、現車に合わせて作り替える事により簡単に公認を取得する事が可能なります。 商品注意事項 □　 落札金額は1台あたりとなります事をお間違えの無い様に願います。 □　お送りするのは原本ではありません。コピーをお送りします。 □　継続車検時には、その都度必要になる書類となりますので、必ず車検証と同じく携行するようにして下さい。 □　 型式と改造内容が同様であれば全国共通で使用可能です。管轄の見解により使用を許されない場合があるかもしれませんが　06年6月より販売を開始　年間150部発送に対し、現在まで使用不可は2件(再提出を求められたケース)です。 □　但し、管轄の見解もありますので、すべてが完璧に合格すると言う訳では無い事をご理解頂き、その際は見本や雛型としてご利用して下さい。 □　 取得済み印のある2号様式には、不正使用を無くす為、当社印を押印・現本の写しである事の証明をサインして【使用する車両の車台番号】を記入出来るスタンプを2箇所押した状態での発送となります事。そして2次的な転売を目的とするお取引は致し兼ねますのでご理解を願います。 □　 一覧に無い改造についても、お引き受けは可能ですが、【車検証の写し】と【明確な改造内容】【明確な使用部品】。それに許可を得るまでの納期が2週間＋αに書類作成が多く掛かります。 要望がございましたら、質問欄よりお願い致します。また、メールアドレス記入による直接のご連絡は致しかねますのでご了解を願います。 □　グレーゾーンが多く存在する業務になりますから、お問い合わせは当社HPやブログからも受付しておりますのでご利用を願います。

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